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开松机逻辑控制系统

程序控制给定器以单片机8031为核心构成，其框图如图6-2所示。

钢领板动程控制有的采用机械童在模、红外光电控制器.键速和钢领板动程的控制系统框图如图6-3所示。

2.环饺知纱机的逻辑控制线路环链开松机的控制线路除满 足上述要求外，还应对电动机进行短路保护和过载保护$在故障发生时能真时停满管时能提战信号，使矶暴停车再生棉开花机。

领极自动上升翻转等开花机。环镀开松机控制系统如图6-4所示。

开松机开松质量主要决定于工艺

开松工艺和开松质量有很大的关系，但是到底怎样的工艺才能开松出好的产品呢，

纤维原料不同，开松的工艺不同，对不同的原料应采用不同的工艺原则。例如棉纺中加工原棉时，采用先松后打、多松少返、合理打击、早落少碎的工艺原则。加工化学短纤维或中长纤维时，由于化纤原料较蓬松，不含杂质全自动开花机，仅含少量的纤维疵点，所以采用多梳少打、少排除多回收的工艺原则。按照原则组合开清棉机械和配置工艺。对包装过紧、含水或含杂过多的原料，一般应经过预处理。紧包原料应进行预开松，或拆包给予充分时间自然松解；含水过多的原料，在开松前应进行烘干，以提高原料的开松效果开花机生产厂家。

要想开送出好的产品就要严格按照开松工艺的要求，因才取艺！

羊毛牵切开松机的开松工艺与应用简述

     由于纺纱原料的种类繁多，纤维性状和所含杂质不同，因而原料的开松工艺过程也不相同。在棉纺中，原棉的开松是一个工序，是在开清棉联合机上进行的。在原棉开松的同时，产生混和、除杂、除尘等附加作用。在毛纺中，常将原毛的开松同洗毛、烘毛、和毛联合进行，使用开洗烘联合机与和毛机。在绢纺中，精干绵的开松和除杂,是在制绵过程中进行的。

     纤维原料的开松质量主要决定于工艺，对不同的原料应采用不同的工艺原则。例如棉纺中加工原棉时，采用先松后打、多松少返、合理打击、早落少碎的工艺原则。加工化学短纤维或中长纤维时，由于化纤原料较蓬松，含少量的纤维疵点，所以采用多梳少打、少多回收的工艺原则。按照原则组合开清棉机械和配置工艺。对包装过紧、含水或含杂过多的原料，一般应经过预处理。紧包原料应进行预开松，或拆包给予时间自然松解；含水过多的原料，在开松前应进行烘干。

开松机机械配列的选择

开松机机械的配列，应根据所加工原棉特性的不同和棉卷质量要求的不同进行选择。

原棉特性和棉卷的质量要求

目前使用的原棉，按其物理性能不同，大致分成以下一些类型：

1.成熟度较好，细度适中，纤维的则性和强力较好。

2.成熟度较差，纤维细，纤维的刚性和强力较低。

3.长绒棉，纤维长而细，纤维强力也较好。

在原棉的含杂内容上，又可分为三种类型：

1.含棉籽、籽棉等大杂质较多的原棉。

2.含带纤维破籽、带纤维籽屑、软将皮等小杂质较多 的原棉。

3.含籽特多的原棉。

在原棉包装、轧工与含水方面，又有以下五种类型：

1.锯齿棉。

2.皮辊棉。

3.紧包棉。

4.松包棉。

5.回潮率过高或过低的原棉。

开松机开松除杂机构的作用

3.综合打盛宝特手  综合式打盛宝特手是由翼式刀片与梳针板结合 而组成的打字形式，其结构如图2 -21所示。每一打盛宝特手臂上都是刀片装在前雨，梳针板装在后面，因此，它兼有翼式打字和梳针打盛宝特手的特点。刀片作用角为70°，梳针直径为2.5毫米，梳针倾角为20°，植针密度为1.42枚/厘米2，梳针的高度前排低于刀片2毫米，然后逐排加高，到末一排针高与刀片平齐，以加强对棉层的梳理作用。打盛宝特手万片可根据工艺要求进行拆装，拆下刀片换上护扳，即可作为梳针打盛宝特手使用。综合打盛宝特手在工作时，先由刀片对棉层全宽度进行打击，然后由梳针对棉层进行分割、撕扯和梳理。因此，综合打盛宝特手的开松作用优于翼式打盛宝特手，除杂作用则优于梳针打盛宝特手，其打击作用较翼式打盛宝特手缓和，杂质和纤维损伤辑少，是目前国内开松机常用的一种打子形式。

开松机开车前的检查

 1.开松机设备就位后，首先应把随机运输的保护架拆掉。以保证设备正常运转。

 2.仔细检查开松机各部位的螺钉是否松动，有没有缺损件或坏件，发现后应及时与供方联系解决。

 3.检查主铀箱、踏盘箱、卷取箱、油泵等各部位的油位是否达到设定位置。

 4.检查三个保险丝:快速制动器用的保险丝作用是否良好； 1号保险丝是否为速断保险丝； 2号保险丝是否为变压器用保险丝；这些保险丝的熔断电流值是否合适。

 5.应把不用的插头(接计算机用的2号插头和分幅剪刀 用的插头等)用胶布包好，线要固定在合适的地方。

 6.把已接好的电缆与预先装配的电缆固接好，使电缆不碰到运转的机械部件。

 7.在主开关未打开之前，应用钥匙打开车锁，检查三个红色停车开关是否有效，以便开松机正常工作。

 8.接通电源，检查各个电机，如若电机反转，应把三根导线的任意两根互换。

 9.机器校好水平后，检查3个压力计上的橡胶限动器是否断开，气压是否正常。

 10.把箱座打到前死心，查刻度盘是否在“0”，否则应重新调整。

 11.查各个开关、扳件、按钮的灵敏度。

 12.检查各个接近开关的接近位置是否有变化。开车区、 刹车位置是否在允许范围内。

 13.开车前进行盘车，检查主轴是否灵活，有没有螺钉或硬件卡着。然后断掉经停、纬停开关，空盛宝特军运转半小时，看机器运转情况，昕运转中有无异常声音。

 14.如果运转正常，成检查各部位油位的变化情况，有无漏油现象，各部位的螺钉有无松动，如果未发现问题，即可上轴开车。